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甘肃旅游三大“瓶颈”待除


作者:兰州晚报

    “甘肃旅游以前只打一张牌——敦煌莫高窟,现在要打一副牌,其中有四门牌即文化、山水、民族、现代甘肃,十二张王牌即敦煌莫高窟、雅丹国家地质公园、敦煌鸣沙山月牙泉、嘉峪关长城、张掖大佛寺、武威雷台汉墓、兰州百里黄河风情线、永靖黄河三峡、甘南草原、夏河拉卜楞寺、天水麦积山、平凉崆峒山。”甘肃旅游局局长邓志涛日前在接受中国经济时报记者采访时,形象地把甘肃旅游比作一副扑克牌。

    邓志涛告诉记者,甘肃拥有无可替代的优质旅游资源,但是,一直以来甘肃省旅游业都处于一种“羞答答的玫瑰静悄悄的开”的状态,随着甘肃省政府部门和旅游部门的不懈努力,如今的甘肃旅游已渐渐“掀起盖头来”。

    三大问题制约甘肃旅游业发展

    据统计,甘肃省旅游业在今年“十一”黄金周期间保持了强劲的增长势头。全省旅游接待人数为167.9万人次,同比增长20.47%。其中过夜旅游者69.65万人次,一日游游客为98.25万人次;旅游收入为4.1亿元,比上年同期增长37.94%。预计到今年年底,甘肃省旅游接待总人数将达到1200万人次左右,全省旅游业总收入也将达到60亿元。

    但记者同时了解到,制约甘肃旅游业发展的问题依然存在:一是甘肃整体经济实力不足,总量偏小,没有太多的资金来用于旅游资源开发及基础设施建设,同时导致旅游宣传严重滞后;据了解,甘肃周边省份宁夏、陕西、新疆每年旅游宣传促销费用达到2000万元左右,四川省旅游宣传费用达到4000万元,仅一个杭州市就达4000万元,而甘肃2005年经过多方努力,宣传费用才增加到200万元。

    二是交通制约严重,基础设施明显落后。甘肃许多景区无路可走,公路主干线没法与各景区连接,高速公路不够完善;铁路制约最大,火车无票可买、无座可坐,特别是天水火车站以东归郑州铁路局管辖,敦煌属乌鲁木齐铁路局,给甘肃这两大旅游城市的旅游业发展带来很大不便;航空方面,支线机场少,航线、航班少,密度不够,特别是旅游旺季时,一些航空公司在甘肃只保留中小型飞机,大型飞机调往别处,使很多想来甘肃的游客取消计划。

    三是对旅游产业重要地位认识仍显不够,虽然全省上上下下、方方面面对在甘肃发展旅游产业已经有了一个比较统一的认识,但真正把旅游业作为甘肃经济支柱产业来培育的认识还不明确,把旅游业作为支柱产业来培育的信心还没有建立起来。

    邓志涛认为,旅游业可以培育成当地支柱产业。他还表示,到2010年,力争使甘肃旅游业总收入占全省GDP的比重达到6.1%,占该省第三产业增加值的比重达到14.6%,从而成为甘肃省经济新的增长点。

    在日前召开的甘肃省“关于全省未来五年发展的思考”研讨班上,甘肃省省长陆浩也表示,在未来五年内应该把旅游业发展成为甘肃的支柱产业。


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